早前报道过固态电池公司Solid Power向外公布了全固体电池技术的相关数据，显示出优异的电池性能表现和高安全性，全固态电池在全方位的参数对比均优于锂离子电池，是未来新型动力能源的解决方案之一。
近日，Solid Power再传来消息，与韩国头部动力电池企业 SKI签署联合开发协议，并向Solid Power投资了3000万美元。
Solid Power首席执行官Doug Campbell表示：与锂离子电池生产商合作，可以协助我们更多的了解电池设计和生产工艺的改进和发展，并逐渐实现与现有的锂电池生产技术兼容。
目前，全球众多企业都投入固态电池的研发工作，在锂离子电池技术突破性不大的进度下，另劈新的技术路径或许是更好的选择，毕竟固态电池无论在电池性能、安全性和耐用性方面均优于锂电池，是下一代动力电池的方案之一。
而Solid Power在全固态电池技术研发上，有一定的领先和技术，早前已获得多家海外车企的投资和合作，此时再加入SKI企业的合作，无疑给未来全固态电池的生产、大规模量产提供非常宝贵的经验和产品生产线。新型的全固态电池有望兼容现有锂离子电池的生产线，可降低生产成本和前期设备投资。
据消息称，两家企业此次合作有意在电池正负极材料运用上使用三元+硅基负极的搭配，正极会使用镍、钴、锰材料，而负极材料则采用高含量硅作为负极材料。旨在开发能量密度至少为930Wh/L的全固态电池，比现时锂离子电池高出33%，大幅提升车辆的续航能力。
Solid Power对硅材料已进行多年的研发，且硅有望成为集成到电动汽车中的第一个正极变体。在正极中使用非碳材料作为添加剂，使用硅占比超一半的合成物，配上固态电解质。使电池体积能量密度与锂金属相当，而且比能更高，性能远超目前的锂离子电池。
目前Solid Power已经在美国的科罗拉多州的总部试生产全固态电池的原型，相信未来随着更多资本的投入和相关企业的技术协助，有望加快全固态电池的量产进程。
全固态电池距离商业化还有多远？
作为下一代电池技术，固态电池是未来5年电动汽车产业的重点研发方向之一。长期以来业界一直未能找到可商业化生产的固态电池配方，以及高昂的生产成本，但随着更多企业和资本的加入，无疑会加快这方面的技术突破。目前像Solid Power、QuantumScape、丰田、辉能、卫蓝、SES、三星SDI等企业，已经掌握自己独有的电池材料配方，并在短期开始产品测试。如顺利的话，再建设小规模的电池生产线并试行生产。最后开始扩产生产线和量产规模，行业专家预计，在2025年后全固态电池将会踏入新阶段，往后逐年提升电池产能。
