特斯拉自去年在发布会上公布了4680无极耳电池之后，引起大家的广泛关注，特别是对其性能的表现尤为注意。号称单体能量密度提升5倍，续航能力增加16%，并且采用了激光无极耳技术去掉了电池的主要发热部件，内阻的减少，电池的热稳定性更可控，降低了冒烟自燃的几率。
目前特斯拉旗下车型搭载的电池以三元锂为主，供货商包括松下、LG新能源、以及宁德时代。近日网络传出图片，指4680电池组已经在特斯拉工厂投产，可见不少员工在电池组上签名。据悉4680电池组将会率先搭载在Model S的高性能版本上，随着往后产量爬升，将会搭载在其它车型。
特斯拉目前在德国和美国设有两个电池生产工厂，若特斯拉能够自行生产4680电池，那么不仅能降低成本，而且拥有更稳定的供货量。目前特斯拉旗下车型搭载的电池以三元锂为主，供货商包括松下、LG新能源、以及宁德时代。未来如采用自家生产的电池，势必影响其合作伙伴，但以目前的进度及市场需求，产量爬升需时较长，同时4680还没正式量产，短期内特斯拉还是以采购动力电池为主。如未来用上自家产的电池组，相信将迎来一波降价潮。
